贝壳看点|3.8沈阳楼市新闻早知道

2021-03-08 孙航

■楼市火热!60个纯新楼盘亮相

■沈阳地铁6号线预计2026年完工

■地铁9号线二期地铁车场将开建

■大堤路等快速路工程全面复工

2021年刚过去两个月,沈阳已经有众多项目定名亮相,今年也注定是沈阳各家楼盘激烈竞争的一年!对于买房来说,如果你2020年还没上车,那2021年这些纯新盘值得关注。

60个纯新盘有望今年入市

据栋察楼市不完全统计,2021年沈阳纯新项目将达到60个,对比19年沈阳接近80个新项目而言,这两年纯新项目减少很多,不过可以看到还有众多的新项目将会入市。2021年有望入市的项目中包含很多去年计划入市的项目,由于疫情等因素节点延后,这也给在今年置业购房者更多机会。

从纯新盘的分布来看,各区均有新项目亮相,这其中铁西项目最多。沈阳热门板块新市府、会展、经开、望花等今年都将有不少纯新盘入市。由于今年入市地块多数均有配建要求,因而各个区域在教育、商业、交通等方面配套将会更为丰富。

多板块房价高点将被打破

根据建安成本、土地的成本、配套费、前期成本、经营管理成本、税金以及各个房地产其他的成本,房屋售价约在楼面价的2.5-3.5倍之间。从2021年将入市项目的地价来看,其中高价地占据了半壁江山,这些高价地未来房价预计将超过15000+。

经开板块的土地价格基本上都在4500元左右,也就是说未来亮相项目房价可能会在11250-15750元。新市府今年亮相项目均为高端改善产品,这些项目配套建设要求较多,使得新市府房价高点将会被打破。除此之外会展、望花等区域新项目地价较高,随着配套的逐步成熟,板块房价高点也将不断刷新。

注:纯新盘统计根据土地出让情况整理,部分沈抚地块未包含(统计时间截止3月1日)

城市的发展离不开交通的发展,人口高度聚集的地方,出行问题是每一个大城市都面临的问题。生活在大城市的人或多或少都能感受到地面交通的压力。为了缓解地面交通的压力,很多城市都在努力的打造和发展地下交通--地铁产生。地铁登上历史的舞台不到百年的时间。但却逐渐成为衡量一个城市实力的参照物。

据报道沈阳地铁六号线将于2026年前后就可全面完工并投入使用。趁着地铁六号线暂未开通,房价未上涨之际,入手一套准地铁房不失为明智的选择。

沈阳目前开通的地铁线路有四条。分别为:地铁一号线、地铁二号线、地铁九号线及地铁十号线。2021沈阳地铁还将加快建设4号线、2号线南延线、3号线。除此之外,近期地铁6号线、1号线东延线,均已举行开工仪式,2021或将迎来沈阳地铁建设爆发新的一年。

沈阳地铁六号线一期工程已经全面规划完成。预计到2026年前后就可全面完工并投入使用。该线路南北走向,纵贯沈阳市七个城区,全长35.25km,沿线共设有30个站点。

沈阳地铁6号线一期工程北起甲鸟绿江北街站,南至迎春街站。串联了首府新区、上岗子地区、北关地区、中街方城地区、南塔地区、五里河、长白岛、曹仲地区、满融地区、苏家屯等重点功能区,构建了城市核心区与城市北部、南部片区的联系,是城市中心城区重要的南北向走廊通道。

沈阳地铁6号线未来开通后,拉近了苏家屯副城与主城区北部的距离,为苏家屯区乃至沈阳全市的发展增加了新的动力及发展。经过不断的升级未来这里将成为沈阳颇具价值的区域之一,同样也成为沈阳众多板块中价值增长最快的区域。

近年来,苏家屯吸引了万科、华润置地等众多品牌房企在板块深耕,打造了接踵而至的精品项目。随着板块的开发与建设,新房房源或将日渐减少,板块也将全面进入住宅发展的新时代。

沈抚改革创新示范区管理委员会3月2日公示《沈抚示范区控制性详细规划优化论证》。官方宣布:新建9号线二期地铁车场。作为省委省政府打造的“辽宁特区”,沈抚示范区建设、招商利好频出。

   

条条大路通沈抚,交通是经济发展的翅膀,更是人们生活的基础。引来金凤凰,还要有梧桐树,沈抚改革示范区的梧桐树林可谓是枝繁叶茂,尤其是“交通”这个树,长势喜人。10个月的工期,3个月的试运行调试,2021年开年投入运营,快马加鞭的轻轨5号线来了!接连着地铁九号线二期车场新建,地铁通行指日可待!这就叫沈抚速度,这更是国家、省市各级政府发展沈抚的决心!

轨道交通之外,沈抚改革示范区还规划有“八横七纵”的路网,包括香堤路—知行路、玄菟路—滨河路、沈抚大道、金帆东路、远航东路、沈东四路、沈东七路、沈中快速路,以及三环高速、金橙街、伯官大街、四环路、旺力街、中兴街、沈通线。路网体系包含了快速路、高速路,还有主干路、次干路、支路等,描绘出沈抚改革示范区发展的清晰轮廓。未来,还将有地铁延长线延伸到这里,示范区的发展潜力无限。

沈阳在建快速路总里程32公里,包括四环棋盘山隧道、沈康高速延长线、大堤路快速路、胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程,建成后将有效加强外围副城与主城的交通联系。截至目前,大堤路快速路、胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程已复工,其余项目力争3月底前全部复工。3月4日,沈阳晚报、沈报全媒体记者实地探访了两处施工现场。

探访点位:大堤路快速路工程

全长7.98公里

预计年底前具备通车条件

在大堤路快速路的一处施工现场,机械轰鸣,工人们戴着安全帽忙碌着。“为确保项目按时通车,2月19日也就是正月初八,施工方就开始进场复工。”在大堤路快速路工程施工现场,工程指挥部副总指挥武亮介绍说。据悉,该工程西起四环路以东500米,与拟建四环立交东引桥相接,东至大堤路跨三环桥西引道落地,全长7.98公里。预计年底前,工程将全部施工完毕,具备通车条件。

武亮介绍,大堤路(谟家—四环东段)快速路工程是沈阳市西南部一条重要的对外联系通道,承担着沈阳市经济技术开发区对外快速集散的交通功能,是中德产业园内“两横两纵”快速路网中的“一横”,是华晨宝马第三工厂项目的重要基础配套项目,连接着宝马新工厂和三环、四环高速公路,是拉动铁西经济技术开发区经济的重要纽带。

探访点位:胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程

目前已完成总体工程的50%左右

“3月1日工程正式复工。目前,项目管理人员及劳务人员已全部就位。现场主要包括对基础项目的钢筋加工、基础部分开挖作业等。”在胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程施工现场,沈阳快速路PPP项目第七项目部项目书记杜枫表示,按照总体工期的进度安排,目前已完成总体工程的50%左右。

据介绍,胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程是胜利大街快速路工程的重要组成部分,该工程位于胜利大街与揽军高架桥的交会处,西起揽军路腾飞一街,于揽军高架桥两侧各新建一条匝道,跨越沈山线、沈大线、哈大线等6条铁路线路后,沿胜利大街向南300米落地,实现铁西方向与胜利大街南的互通连接。该桥建成后,将把新老二环连接在一起,能够有效将铁西、于洪方向的大部分车流导入新南二环浑南大道快速路,有效缓解现状南二环的交通拥堵问题。目前,已完成除转体桥部分以外的全部主体工程,年底前完成全部主体工程及部分附属工程。

另外两处在建快速路项目

本月底前将全部复工

沈阳市城乡建设局城市建设处副处长高云介绍,沈阳快速路系统总体规划形成“环形+放射”式高快速路网,规划总里程560公里,目前快速路总里程为344公里。“十三五”期间,沈阳陆续建成了南北二干线、东陵路、迎宾路等快速路干线,随着沈阳东一环、沈辽路、长青街快速路,胜利大街、浑南大道快速路的陆续建成,进一步缓解了青年大街和南二环的交通压力,初步实现了二环功能性南移。

今年3月底前,沈康高速延长线项目及四环棋盘山隧道工程也将全部复工。随着沈阳快速路在建项目的全部复工,届时市城乡建设局也将通过定期调度,及时发现问题,制定对策,确保项目的如期推进和高质量建设。与此同时,今年沈阳还将启动元江街等一批新的快速路项目,为优化城市路网结构,促进地区经济发展和方便市民出行提供有力支撑。

据悉,沈康高速延长线项目是完善沈阳周边高速公路网、加强沈阳主城与北部地区快速衔接的重要项目。工程路线长24.64公里,设计双向四车道,设计速度100公里/小时,全部在沈北新区境内。该工程计划年底前竣工通车。