【楼市早报】沈阳地铁二号线南延线有新进展！

据辽宁省招标投标监管网公告，辽宁轩宇工程招标投标有限公司受沈阳地铁集团有限公司委托，拟为沈阳地铁二号线南延线土建施工资格预审进行公开招标。

根据公告，沈阳地铁二号线南延线土建施工资格预审项目标段将根据施工特点，将申请人资格分为三大类共六个子类别，分别为可参加车站项目的投标类别、车站明挖法施工、车站矿山法施工、区间明挖法施工、区间矿山法施工、区间盾构法施工及可参加地上建筑施工投标。按照要求，申请人可申请一个或多个类别，但不接受联合投标。

（来源于辽宁省招标投标监管网）

沈阳东一环快速路地面道路开始进行沥青混凝土基础施工。预计今年7月底前，该路完成第二层沥青混凝土摊铺作业后，临时恢复机动车双向8车道，为周边市民提供更加便捷的出行方式。近日，沈阳晚报、沈报融媒记者从市城乡建设局了解到，10月底，该路将完成仅剩的一层沥青混凝土面层施工。

沈阳东一环快速路采用“高架主线双向6车道+地面道路双向8车道”方式，全长约3.8公里。去年年底双向6车道的高架主线具备了通车条件，从辽宁大学崇山校区至长青街仅需20分钟，实现了全线无信号通行，通车后不但能提升沈阳城区东部地区的出行条件，还极大地缓解青年大街、南北快速路的交通压力。

7月底开放双向8车道交通

东一环快速路地面道路改造工程全长4208米，标准宽度60米，机动车道标准段为地面双向8车道，交叉口处及有条件处拓宽至双向10车道，采用沥青混凝土铺装，对路面破损较少处采用补强处理，破损严重处翻建处理；非机动车道铺设沥青混凝土，人行道铺设混凝土砖。同时对机动车道外侧慢行系统重新布置。

中铁九局东一环快速路项目总工程师李登伟介绍，东一环地面道路采用的是40厘米混凝土水稳层、7厘米粗粒沥青混凝土底层、5厘米中粒沥青混凝土中层以及4厘米耐久性和高温稳定性比较好的改性沥青混凝土面层施工工艺。考虑到桥下去年底及今年春季地下管网排迁施工回填砂砾会有沉降，为了保证施工质量，施工人员在进行底层与中层的沥青混凝土施工后，预计7月底前采用临时施划交通标线方式，开放机动车双向8车道的交通，待自然沉降后,将在10月底前进行仅剩的一层沥青混凝土的面层施工。

设置路外停车场增加绿植

东一环快速路地面道路改造充分考虑慢行优先、以人为本的设计施工理念，统一以机动车道至建筑距离14米为指标，大于14米的路段设置路外停车，小于14米的取消路外停车，同时为保证停车位数量，考虑适当位置取消中间分离带，设置桥下停车场，为周边小区居民及商户提供了大面积的停车场地，同时对全线绿化增种补植，增加设施带内树种，补植行道树，保证绿化连续性，尽量保留现状绿化带及设施带内乔木，并对街角绿化处进行美化改造。

“为了确保龙之梦交通枢纽站及市民的车辆通行，我们把原桥下的东西两侧各单向一车道通行道路，扩宽至2车道，达到双向4车道通行能力，极大方便市民出行。同时，对慢行系统进行重新设置，保证了非机动车道至少2.5米、人行道至少3米的全线连续性。”中铁建大桥局东一环快速路项目经理郭悦宝这样介绍。为了确保施工质量与避免重复施工，目前，除东一环快速路地面道路与长青街快速路接驳处要统一进行施工外，东一环地面道路全线进入基础路面沥青混凝土摊铺施工。

（来源于沈阳晚报）

近日，沈阳市自然资源局大东分局发布大东区八家子单元东贸路南地块用地性质及道路调整方案批前公告。公告时间为30日（自2019年6月11日至2019年7月11日）。

规划简要内容

一、单元范围：东至高官台街，南至东陵西路，西至北海街，北至沈吉铁路,规划面积约566.5公顷。

二、功能定位：沈阳市东部重要的商贸物流集散地，是集贸易、储运、居住等功能于一体的城市复合功能地区。

三、调整地块：东至八家子西街，西至东站街（规划），南至东陵路，北至东贸路，总面积约11.6公顷。

四、调整方案：增加12米、14米城市支路各1条，增加规划幼儿园1处（0.27公顷），增加停车场用地1处（0.15公顷）。

五、本公示文件的解释权归属沈阳市自然资源局。

（来源于沈阳市自然资源局）

根据《政府制定价格听证办法》规定，6月12日，市发改委现发布了关于召开调整出租车运价及建立运价与气价联动机制听证会的第2号公告，宣布听证会将于6月28日上午9：30分在沈阳交通大厦A座18楼1号会议室举行。



调整出租车运价及建立运价与气价联动机制听证要点

1.调整出租车运价

起步价由8元/3公里调整为9元/3公里。

里程运价由1元/550米调整为1元/500米。

计时收费，平峰时段计费不变，即当时速低于12公里时，累计每3分钟收费1元；高峰时段（早7:00-9:00，晚4:30-6:30），调整为每2分钟收费1元。

夜间时段和夏季空调加价标准不变，即起步价加1元，里程运价加收10%；返空费标准不做调整。

2.建立运价与气价联动机制

本次出租车运价调整后，同时建立运价与气价联动机制。具体联动方式为：以沈阳燃气公司车用液化天然气（CNG）价格4.4元/立方米为基期价格，联动系数为1.1元/立方米。即基期价格达到5.5元/立方米并持续30天时，经市价格、交通主管部门批准，收取燃气附加费1元；达到6.6元/立方米时，收取燃气附加费2元；以此类推。加收燃气附加费后，当基期价格回落至上述标准30天以上时，相应降低燃气附加费，直至取消。

（来源于沈阳市发展和改革委员会）