京沈高铁智能自动驾驶系统试验成功 辐射区哪些楼盘将受益

2018-09-07 郭晓阳

据中国铁路官网显示,2018年6月7日,中国铁路总公司在京沈高铁启动高速动车组自动驾驶系统现场试验。这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段成果,中国高铁整体技术持续领跑世界。

高铁自动驾驶系统(C3+ATO)是中国铁路通信信号股份有限公司自主研发的自动驾驶系统,2018年3月以来,中国铁路总公司在在建的北京至沈阳高铁辽宁段全面展开“高速铁路智能关键技术综合试验”。2018年4月29日,由“中国通号”研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统(C3+ATO)顺利完成实验室测试。

截至2018年5月31日,28项试验或测试项目已完成13项,综合试验已取得阶段性成果。这些成果将用于北京至张家口高铁、北京至雄安新区城际铁路的智能高铁建设。高铁自动驾驶技术是在中国既有时速350公里列车运行控制技术(CTCS-3)基础上增加列车自动驾驶功能(ATO)的行业前端技术,是智慧铁路和交通强国建设的利器,是世界各国轨道交通发展的趋势。

据介绍,这次现场试验,是智能高铁关键技术综合试验的重要内容,将为未来高速动车组实现在车站和线路区间自动停靠、启动、运行等自动驾驶提供大量数据。试验将持续到今年9月底。

此次中国高铁启动智能高铁自动驾驶试验,是中国铁路总公司认真贯彻落实党的十九大关于科技强国、交通强国战略部署和全国两院院士大会精神,推进“交通强国、铁路先行”奋斗目标的重要举措,对于加快推进中国智能高铁建设、推动中国高铁技术持续领跑世界,具有十分重要的意义(来源:中国铁路官网)。

注:图片来源于百度图片。

京沈高铁从北京引出,向东北方延伸,依次经由河北省的承德市、辽宁省的朝阳市和阜新市,到达辽宁省省会沈阳市,线路全长697.6公里,是东北地区入关的第二条快速铁路通道。京沈高铁的建设实施,将把首都北京和辽宁省省会沈阳市更加紧密地连接起来,项目建成后北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分钟左右(来源:中国铁路官网)那么在依托京沈高铁沈阳区域内哪些楼盘将受益呢?咱们一起来细数一下:

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